甚么是橡胶沥青 ( Asphalt-Rubber, AR )？

根据美国试验与材料协会﹙ASTM﹚橡胶沥青的定义﹙D8-88﹚，橡胶沥青是：『沥青、不少于总重量 15% 的轮胎再生橡胶粉及其它添加剂，在高温情况下反应并使橡胶颗粒充分膨胀后的混合物』。简单来说，橡胶沥青是利用再生橡胶粉在普通沥青上作改良及优化，达到更佳的工程表现的一种环保路面材料。一些沥青专家曾经说过，如果普通沥青是第一代沥青，SBS 或其它改性沥青是第二代沥青，橡胶沥青则为第三代沥青。

橡胶沥青何时发明？

早在 20 年代，已有一些废旧轮胎在道路工程应用上的研究，并出现了不同混合轮胎橡胶及沥青的方法，但全部失败告吹，直至 60 年代，前美国联邦公路局﹙FHWA﹚工程师 Charles McDonald，成功利用『湿拌法』将橡胶物料注入沥青，成为有效及认可的改性沥青路面材料。

橡胶沥青有甚么特性？

1.) 工程上 :

2.) 环境上 :

3.) 成本上 :

4.) 安全上 :

5.) 环保上 :

橡胶沥青有抗车辙﹙路面变形﹚、抗裂缝及抗老化等工程特性，有效延长路面寿命。

橡胶沥青适合在极冷及极热的气候环境下使用。

橡胶沥青可减低路面设计厚度的要求﹙更薄的路面设计﹚，使用的材料较其它沥青设计为少，施工时间亦较短，所以工程造价较低。

因橡胶沥青有优越的排水及抗滑性能，可减低发生交通意外的机会。 

平均每公里的橡胶沥青道路可消耗约 4,000 条废弃轮胎，是现在唯一可大量地及永续性地处理废弃轮胎的方案。另外，橡胶沥青是所有路面材料中，最能降低噪音的一种，很多国家已利用橡胶沥青作为降噪音的解决方案。

为甚么橡胶沥青比较耐用？适用于严寒或沙漠地区吗？

在橡胶沥青的生产过程中，橡胶粉会产生溶胀反应，并将橡胶内的化学物质，如抗老化剂等化学物转移到沥青上，成为性质更优秀的改性沥青。美国亚利桑纳州的公路是很好的例子，在严寒及沙漠的地区，使用 橡胶沥青道路超过 17 年。

橡胶沥青的耐用程度如何？

按路面设计及实际交通流量而定，不过一般来说橡胶沥青比普通沥青耐用多达 40% 或以上。

AR 为甚么能降低噪音？

橡胶沥青混凝料拥有较厚的胶结料膜及较大的空隙率，可减低车辆在路面行走时轮胎压力的急促变化，直接减低噪音的产生。

AR 为甚么能有效排水？

橡胶沥青的特别集料级配拥有较大的空隙率，有助排水。

既然橡胶沥青性能这么好，为甚么至今仍未普及？

自橡胶沥青发明后，一直受到专利的限制，直到 1992 年专利失效后，其它地区及国家，如美国、南非、德国、比利时、澳洲、奥地利、葡萄牙、西班牙、法国等都开始采用及发展此环保路面材料，因很多国家政府对道路工程物料的规管都非常严格，十数年间可在其它国家成为正式的道路铺面材料，已是很快的发展速度，亦证明了橡胶沥青的各种优点已被接受及认同。

每公里路面要用多少条胎？

以每车道 3.5 米阔计算，每公里 4 车道的橡胶沥青道路可消耗约 4000 条轮胎。

橡胶沥青与再生橡胶是怎样生产的？会否造成其它污染？

将再生橡胶及基质沥青高速搅拌后，经过约 60 分钟的高温反应，便完成生产橡胶沥青。君达集团的再生橡胶原材料都是由香港各界的商会、巴士公司等提供，所以胶料的质素都很好，生产过程纯粹以物理上的切、割、磨方式处理，不会产生任何化学物质。在研磨更幼细的橡胶时，研磨机会在密封的环境下进行，确保不会造成其它污染。

橡胶沥青可否循环再造？

橡胶沥青绝对可以循环再用，不会造成第二次污染。

橡胶沥青有没有缺点？

跟其它沥青材料一样，橡胶沥青的施工必须在高温下进行，所以施工时工程师及工程车的管理进度都要配合及精准，不能怠慢，但同时也保证施工时间不会延误。